中国规模最大的省级铁路产业基金成立,并将研究融资租赁业务筹资

摘要:中新社广州9月29日电 (记者
索有为)经广东省政府授权成立的广东省铁路发展基金有限责任公司29日在广州市正式挂牌。
广东省铁路发展基金是广东省政府支持的、以财政性资金为引导的多元化铁路投融资市场主体,是目前中国规模最大的省级铁路产业基金。
据了解,…

上海8月21日 –
上海证券报周四报导,正在酝酿之中的“铁路发展基金”,将通过设立优先股吸引社会投资人参与投资;同时铁路总公司正在对以售后回租形式开展的融资租赁业务进行研究,拟尝试以租赁标的物为铁路货车,以公开招标的方式选择租赁公司,筹集部分资金。

  中新社广州9月29日电 (记者
索有为)经广东省政府授权成立的广东省铁路发展基金有限责任公司29日在广州市正式挂牌。

报导并援引铁路总公司财务部有关负责人称,国务院授权中国铁路总公司为政府出资人代表,中国铁路总公司作为铁路发展基金发起人,通过设立优先股吸引社会投资人。同时报导指出,目前融资租赁业务公开招标的准备工作基本完成,将于近期发布招标公告。

  广东省铁路发展基金是广东省政府支持的、以财政性资金为引导的多元化铁路投融资市场主体,是目前中国规模最大的省级铁路产业基金。

今年7月国家发改委印发铁路发展基金管理办法称,铁路发展基金存续期15-20年,其中基金总额的至少70%主要投资国家批准铁路项目,并指出铁路发展基金应以中央财政性资金为引导,吸引社会资金投入,扩大铁路建设资本金来源。

新蒲萄京网站,  据了解,广东省铁路发展基金首期募集规模400亿元(人民币,下同),其中省级财政性资金100亿元,面向社会投资者募集300亿元,主要用于广东境内的国铁干线、城际轨道交通、疏港铁路等的铁路项目省级资本金出资,以及部分铁路土地综合开发等市场化经营项目。

按照计划,2014-2015年,中央财政性资金每年不少于750亿元投入铁路发展基金,其余资金向社会投资人募集,每年的总规模2,000-3,000亿元,根据项目实施情况按年度统筹安排。

  “十三五”期间,广东在建的深茂铁路江茂段、佛山西站等6个干线铁路项目,以及穗莞深、莞惠城际等7个珠三角城际项目将全部建成通车。此外,还将开工建设包括广汕铁路、赣深客专等18个铁路项目和广佛环线广南至机场段、广佛江珠城际等9个城际项目。“十三五”期间,广东高快速铁路网和珠三角城际主骨架网基本建成,广东铁路将新增运营里程约2100公里,预计需投资约4000亿元。

此外,报导还透露,作为另一种铁路融资方式的创新,铁路总公司于今年3月获准发售柜台债券,为铁路债券面向个人投资者发售打开了渠道。

  广东官方称,加大包括铁路项目在内的交通基础设施建设,是增创广东发展新优势的战略需要。广东省铁路发展基金的设立和基金公司的顺利组建,为广东铁路建设提供了坚实的资金基础。同时也是广东引导社会资金进入铁路建设领域迈出的实质性一步。

铁路作为一项重大的基础设施建设项目,得到了中央的高度重视。今年,国务院决定将2014年铁路固定资产投资规模调增为8,000亿元,较年初计划增长1,000亿元,其中铁路总公司7,300亿元,地方政府和其他社会投资700亿元;新线投产里程由6,600公里调增到7,000公里;新开工项目由44项调增为64项。

  广东省铁投集团作为基金主发起人,通过公共交易平台面向社会公开征集基金的合作出资人,多方位、多渠道向各大金融机构和民营资本进行推介,成功募集社会资本300亿元。其后,广东省铁投集团与社会投资人签订出资人协议,确定双方的权利、责任、义务,明确社会投资人取得稳定合理回报。基金设立后,还可通过增资方式或设立子基金等方式筹集资金,子基金可采用有限合伙制(GP/LP)等方式设立。(完)

为化解铁路建设资金难题,去年8月国务院发布“关于改革铁路投融资体制、加快推进铁路建设的意见”,提出要研究设立铁路发展基金,以中央财政性资金为引导,吸引社会法人投入;向地方政府和社会资本放开城际铁路和市域铁路等的所有权和经营权;加大力度盘活铁路用地资源,支持铁路车站及线路用地综合开发。
(发稿 吴芳; 审校 杨淑祯)

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